Caracas, 18 Ago. AVN.- El viceministro de Transporte Terrestre, Héctor Rojas, indicó que en la capital venezolana se ha realizado un Plan Especial de Vialidad, enfocado en la pavimentación de las principales arterias viales, además de mejoras especiales al sistema Metro.
“En el caso de la Gran Caracas, el Presidente de la República nos ordenó hacer un plan especial. Estamos haciendo una pavimentación completa en carpeta corrida en las principales arterias viales. Llevamos tres. Terminamos lo que fue la Caracas-La Guaira en su totalidad, se colocaron las 29.000 toneladas de asfalto. No solamente colocar asfalto, es que se escarificó, se arreglaron las defensas, las cunetas, las rampas de frenado, se hizo un asfaltado en base a la fórmula que se necesita para lo que es el transporte de carga pesada, el transporte liviano, vehículos particulares”, señaló en transmisión del canal del Estado.
Rojas también informó que las recientes lluvias ocasionaron daños importantes en la infraestructura de varios estados andinos. “La secuencia de ondas tropicales es fuerte y no solamente eso, sino que fueron seguidas, lo que nos impedía a veces, actuar de manera rápida. Mérida fue el que sufrió la mayor cantidad de afectaciones, más de 55. Fue el más complejo. El estado Trujillo, tanto en el eje Panamericano como en el eje de Boconó. También los estados Apure, Guárico, Portuguesa, han sufrido bastantes afectaciones y como saben son estados productores, que son de importancia en el sector agroalimentario del país”, explicó.
Agregó que la vialidad de Tazón también fue recuperada en su totalidad. “En el caso de Tazón, fue recientemente culminada también, la semana pasada se terminó al 100%, lo que fue la pavimentación con un promedio de 85.000 toneladas de asfalto, con el mismo esquema que se utilizó en la Caracas-LaGuaira. Su demarcación completa, su rayado, iluminación, o sea, de una vez le colocamos incluso el paisajismo, la limpieza, donde haya que hacer jardines. Actualmente estamos en la Panamericana. Arrancamos desde la Redoma del Tambor, llegamos a Los Teques y nos regresamos en sentido Los Teques-Caracas, ya venimos cercano al centro comercial de La Cascada y esperamos llegar hasta el kilómetro cero, hasta donde está el distribuidor de Fuerte Tiuna”, expresó.
Sobre el Metro de Caracas, señaló que se desarrollaron tres fases del plan El Metro Se Mueve Contigo. “Ya estamos en la fase 3. La fase 1 fue la intervención de todas las estaciones del metro subterráneo, que fueron 48 estaciones. Hemos visto las mejoras indiscutibles, allí de todo lo que es la estética, la operatividad, las escaleras mecánicas, ascensores, iluminación, instalación de bancos para que las personas se sienten, puntos de recarga de teléfono, puntos de recarga para aparatos eléctricos, una intervención completa”.
Además, el viceministro agregó que en la fase 2 se hizo una intervención simultánea de los diferentes patios y talleres, edificios administrativos. Explicó que esto es más al interno del metro, pero esto es lo que garantiza la operatividad mismo. Y en la fase 3, que ya también se han dado respuestas, desde el final del año pasado, lo que es la intervención de 4 subsistemas que hacen que el metro se mantenga 100%, que es el sistema de electrificación. Son 50 estaciones eléctricas, explicó.
Rojas detalló que además se trabajó en la vía férrea con la sustitución de más de 16.000 metros de rieles, incluyendo durmientes y túneles. También se intervino el material rodante, principalmente los trenes, como parte del proceso de modernización.
Finalmente, hizo un llamado a los usuarios a cuidar las instalaciones del subterráneo. “Hago un llamado a la población que hace uso del más importante medio de transporte masivo que tenemos en el país, No compremos chuchería, no compremos alimentos a las personas que están allí vendiendo. Estamos haciendo un trabajo de conscientizar a las personas, sacando a los compañeros vendedores. Todos los días estamos haciendo un trabajo de ‘hormiguita’ en conjunto con el Ministerio del Poder Popular para el Interior y Justicia. No compremos, no botemos el papelito. Esos papelitos se acumulan y terminan donde se abren las puertas y entonces no trancan bien, como consecuencia”, puntualizó.
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